Skärgårdsbåtar.se - Sundbuss Henrik (1958)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Sundbuss Henrik

Sundbyholm i Västerås 1994-05-29
Foto: Krister Bång

Fler bilder

Fartygsfakta


Byggd	1958
Varv	Skrov: A/S Alssund Skibsværft, Sønderborg, Danmark Utrustning: Burmeister & Wain Skibsværft A/S, København
Varvsnummer	Skrov: 22 Utrustning: -
Registernr	13127
Fartygstyp	Motorfartyg
Material	Stål
IMO nummer	8993332
MMSI nummer	-
Signal	JWRV, OYBJ, SKTO
Systerfartyg	Sundbuss Pernille

Teknisk data

Vid byggnation

Idag


Längd öa	25,02 meter	25,02 meter
Största bredd	6,20 meter	6,20 meter
Djupgående	1,88 meter	1,88 meter
Brt/Nrt	49/19	98/59

Maskineri	2 x Volvo Penta TMD 96	2 x Volvo Penta TMD 100
Effekt	320 hk, 235 kW	290 hk, 213 kW
Toppfart	12 knop	-
Kapacitet	125 passagerare	98 passagerare

Historik


1958-03-27	Sjösatt vid Burmeister & Wain Skibsværft A/S. Döpt av Reidun Edvarda Moltzau, fru till skeppsredaren Ragnar E. Moltzau, vid en cermoni i samband med sjösättningen. När flaskan inte krossats tre försök tar varvets direktör Jens Magnus Barfoed flaskan i handen och krossar den mot fartygets skov. Detta gör att han får den mesta champagnen över sig samt får skärskador i ansiktet av glaskross.
1958-03-28	Levererad av Burmeister & Wain Skibsværft A/S som Sundbuss Henrik till till A/S Moltzau's Tankrederi, Oslo. Hemort Oslo. Norsk signal JWRV. Drift och bemanning Dansk-Norsk A/S, København.
1958-03-29	Insatt i trafik på traden Helsingborg - Helsingør.
1965-01-21	Överförd till Moltzaus Tankskibsrederi, Helsingør, Danmark. Ny hemort Helsingør. Dansk signal OYBJ. Ommätt. Tonnage 58/59. Drift och bemanning Dansk-Norsk A/S, København.
1966-06	Såld till Øygarden & Sotra Rutelag L/L, Bergen, Norge och omdöpt till Holmgar. Ny hemort Bergen. Norsk signal JWRV. Trafik på traden Tjeldstø - Herdlevær - Ovågen - Blomgangstø - Rong - Toft.
1973	Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TMD 100A, 320 hk, 235 kW, installeras.
1978	Reservbåt efter att trafiken på traden Tjeldstø - Toft upphört.
1980-08	Omdöpt till Holmgar Senior. Trafik på traden Tjeldstø - Hellesøy - Hernar - Nordøysund.
1981	Såld till Simon Møkster, Stavanger, Norge och omdöpt till Utstein. Ny hemort Stavanger.
1981	Såld till Abraham Bjellebø, Stavanger.
1983-09-03	Såld till Rederi HB Södra Vättern, Visingsö och omdöpt till Utsten. Svensk signal SKTO,
1983-10-28	Omdöpt till Magnus Ladulås.
1986-10-24	Såld till MS Daga AB, Drottningskär, Karlskrona för 1,4 milj SEK och omdöpt till Alice Tegnér.
1987-02-07	MS Daga AB byter namn till Blekinge Skärgårdstrafik AB, Karlskrona.
1987-12-11	Såld till Rederi AB Sandra, Hönö för 1 milj SEK.
1988-11-15	Såld till Strengnäs Rederi HB, Strängnäs för 1,5 milj SEK och omdöpt till Mälarjungfrun.
1989-11-23	Såld till Rederi AB Jungfruturer, Strängnäs för 1,96 milj SEK. Uthyrd till Strengnäs Rederi HB, Strängnäs.
1993-05-05	Såld till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren, Strängnäs och omdöpt till Sundbyholm.
1993-06-28	Överlåten till Rederi AB Sörmland (Åke Norén), Stora Mellösa. Fortsatt trafik för Rederi AB Mälaren - Hjälmaren.
1997-10-01	Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 1,2 milj SEK.
1999-01-01	Såld till Bore Lines AB, Stockholm i samband med att Bore Lines AB övertar Ångfartygs AB Strömma Kanal. Bore Lines AB byter sedan namn till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm.
1999-04-21	Såld till HK-Service OY, Korpo, Finland för 0,42 milj SEK. Finsk signal
2002-02	Såld till Airiston Matkailukeskus OY (Ralf Ölander), Pargas, Finland.
2006-08-08	Grundstöter kl. 11.47 norr om Korppo utanför Åbo, Finland med 42 passagerare och två besättningsmän ombord. Passagerarna förs iland av andra båtar. Fartyget dras flott senare samma dag och bogseras till Paraistan Telakka OY för dockning och reparation. Åter i trafik några dagar senare.
2016-04	Såld till Rederi AB Vitharun, Laskunet, Finland och omdöpt till Ejskär. Trafik på traden Kasnäs-Öro.
2018-02	Såld till EK Lines Oy, Konnevesi, Finland och omdöpt till Linnea. Trafik på traden Etelä-Konnevesi.

Tillbaka till Rederi HB Södra Vättern

Tillbaka till MS Daga AB

Tillbaka till Blekinge Skärgårdstrafik AB

Tillbaka till Rederi AB Sandra

Tillbaka till Strengnäs Rederi HB

Tillbaka till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren

Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal

Tillbaka till Strömma Turism & Sjöfart AB

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Queen
Ressel Rederi AB

Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.

Läs mer