|
|
|
Strömma Kanal
|
 |
 |
 |
Strömma Kanal i Tenösund, Vaxholm 2011-06-03
Foto: Andreas Lundqvist |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
26,27 meter |
26,27 meter |
|
Största bredd |
5,21 meter |
5,21 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
81/52 |
122/53 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DS 11 40 M20SSF |
2 x Volvo Penta D9 MH |
|
Effekt |
512 hk, 376 kW |
600 hk, 441 kW |
|
Toppfart |
18,6 knop |
16 knop |
|
Kapacitet |
220 passagerare |
148 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1975-08-25 |
Sjösatt. Provtur. | |
|
1975-09-05 |
Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Strömma Kanal till Tore Ulff AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik för Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. Insatt i trafik på traden Stockholm - Drottningholm då ångfartyget Drottningholm fått maskinproblem. | |
|
1975-09-14 |
Premiärtur på sin ordinarie trad Stockholm - Sandhamn via Strömma Kanal. | |
|
1986-10 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 637.000 SEK. | |
|
1988-04-18 |
Insatt i en ny pendeltrafik mellan Stockholm och Ekerö. Med en morgontur in mot Stockholm och en eftermiddagstur ut till Ekerö under våren. | |
|
1988-12 |
Såld till AB Piadata, Stockholm för 3,0 milj SEK. Fortsatt trafik för Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. | |
|
1990-07-30 |
En brand utbryter i maskinrummet utanför Blockhusudden vid färd från Sandhamn mot Nybrokajen, Stockholm. De 35 passagerarna evakueras till Strömma 2 som befinner sig i närheten. Två brandbåtar och en polisbåt assisterar sedan fartyget till Blockhusuddens brygga där rökdykare kan släcka branden. Ingen person skadas vid incidenten. | |
|
1993-12 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. | |
|
1999-01-01 |
Såld till Bore Lines AB, Stockholm i samband med att Bore Lines AB övertar Ångfartygs AB Strömma Kanal. Bore Lines AB byter sedan namn till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm. | |
|
2002-06-26 |
På tur Stockholm - Sandhamn får fartyget brand i maskinrummet utanför Nacka Strand kl. 10.15. De 43 passagerarna evakueras vid Nacka Strand. Ingen skadas och fartyget ådrar sig inga större skador. | |
|
2011 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D9 MH, 600 hk, 441 kW, installeras vid Rindö Marine AB, Rindö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tore Ulff |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Strömma Turism & Sjöfart AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1741 fartyg, 1007 rederier och 125 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
