|
|
|
Strängnäs Sund
|
 |
 |
 |
Strängnäs Sund
Foto: Från Janne Sjöbloms samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,00 meter |
- |
|
Största bredd |
7,00 meter |
- |
|
Djupgående |
1,85 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder-Munktell |
- |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1922-11-01 |
Levererad av AB Marinbetong som Strängnäs Sund till Åkers Härads Vägstyrelse, Strängnäs. Trafik på leden Strängnäs - Tosterön. | |
|
1936 |
Flyttas till leden Hörningsnäs - Mörkö, Skanssundet, Södertälje efter att bron till Tosterön invigts. Omdöpt till Skanssundet. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/11. | |
|
1962 |
Tas ur trafik. Upplagd. | |
|
1964 |
Såld till Svenska Väg AB, Stockholm. Sjunker senare i Vårbysjön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
