|
|
|
Strängnäs Sund
|
 |
 |
 |
Strängnäs Sund
Foto: Från Janne Sjöbloms samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,00 meter |
- |
|
Största bredd |
7,00 meter |
- |
|
Djupgående |
1,85 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder-Munktell |
- |
|
Effekt |
30 hk, 22 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1922-11-01 |
Levererad av AB Marinbetong som Strängnäs Sund till Åkers Härads Vägstyrelse, Strängnäs. Trafik på leden Strängnäs - Tosterön. | |
|
1936 |
Flyttas till leden Hörningsnäs - Mörkö, Skanssundet, Södertälje efter att bron till Tosterön invigts. Omdöpt till Skanssundet. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/11. | |
|
1962 |
Tas ur trafik. Upplagd. | |
|
1964 |
Såld till Svenska Väg AB, Stockholm. Sjunker senare i Vårbysjön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
