|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1942 |
|
Varv |
Karl Karlssons Båt och Pråmvarv, Ringön |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Buick för gengas |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
67 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1942 |
Levererad av Karl Karlssons Båt och Pråmvarv som Stora Paddan till Per-Valter Sandeberg, Göteborg. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn. | |
|
1947 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta-Hesselman, 70 hk, 51 kW, installerad. | |
|
1951-11-10 |
Såld till Göteborgs Bogserings- & Bärgnings AB, Göteborg. | |
|
1952 |
Överförd till Paddans Båtbolag AB (Röda Bolaget), Göteborg och omdöpt till Paddan 1. | |
|
1954 |
Överförd till Röda Bolaget, Göteborg. | |
|
1962 |
Såld. | |
|
1965 |
Sjunker i närheten av Paddans varv, Ringön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Scandinavia Resebureau |
|
Tillbaka till Röda Bolaget |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
