|
|
|
Snarveien
|
 |
 |
 |
Kosterbris vid Killingholmen, Strömstad 2022-08-08
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
2005 |
|
Varv |
Oma Baatbyggeri A/S, Stord, Norge |
|
Varvsnummer |
521 |
|
Registernr |
17353 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
9358747 |
|
Signal |
LNQE, numera svensk signal SDYZ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,75 meter |
25,75 meter |
|
Största bredd |
9,01 meter |
9,01 meter |
|
Djupgående |
1,47 meter |
1,47 meter |
|
Brt/Nrt |
232/81 |
232/81 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DI 16 |
2 x Scania DI 16M |
|
Effekt |
1.496 hk, 1.100 kW |
1.200 hk, 882 kW |
|
Toppfart |
27 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
181 passagerare |
270 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2005-06-28 |
Levererad av Oma Baatbyggeri A/S som Snarveien till Bergen-Norhordaland Rutelag A/S, Bergen, Norge. Norsk signal LNQE. Trafik på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. | |
|
2005-07-01 |
Döpt vid en cermoni vid Kleppestø, Askøy. | |
|
2005-07-04 |
Premiärtur. | |
|
2015-06-24 |
Såld till Koster Marin AB, Sydkoster och omdöpt till Kosterbris. Trafik på traden Strömstad - Kosteröarna. | |
|
2017 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 16M, 1.200 hk, 882 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Koster Marin AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
