|
|
|
Sannasundet
|
 |
 |
 |
Sannasundet
Foto: Okänd. Från Anders Winters samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1936 |
|
Varv |
AB Hammars Mekaniska Verkstad, Nyland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
8987 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
16,10 meter |
16,10 meter |
|
Största bredd |
5,22 meter |
5,22 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
29/10 |
29/10 |
 |
|
Maskineri |
1 x Skandia råoljemotor |
- |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
111 passagerare |
- |
|
|
3 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1936-11 |
Levererad av AB Hammars Mekaniska Verkstad som Sannasundet till Gudmundrå Tingslags Vägstyrelse, Kramfors. Hemort Hemsö. Trafik på leden Sanna - Strinningen. | |
|
1944-01-01 |
Överförd till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Vägförvaltningen i Västernorrlands län, Härnösand. | |
|
1947-11-26 |
Ommätt. Mått 16,10 x 5,22 meter. Tonnage 29/10. | |
|
1950 |
Ny hemort Härnösand. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 61/57. | |
|
1958-01-12 |
Såld till Karl Helge Eriksson, Lungö för 3.100 SEK för skrotning. Ny hemort Lungö. | |
|
1958-11-07 |
Karl Helge Eriksson meddelar att färjan nu har skrotats. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
