|
|
|
Sandø
|
 |
 |
 |
Olympia vid Akershusstranda, Oslo, Norge 2013-07-08
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
21,88 meter |
21,88 meter |
|
Största bredd |
5,70 meter |
5,70 meter |
|
Djupgående |
2,27 meter |
2,27 meter |
|
Brt/Nrt |
94/53 |
48/19 |
 |
|
Maskineri |
1 x Deutz |
- |
|
Effekt |
220 hk, 162 kW |
270 hk, 198 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
180 passagerare |
170 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1961-11 |
Levererad av Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk A/S som Sandø till Dampskips A/S Svinesund (Erl. Ringstad), Halden, Norge. Norsk signal LMTH. Grundstöter lätt vid Sørlandet på leveransturen från Flekkefjord. Endast små skodor uppkommer och fartyget fortsätter för egen maskin till Halden. Trafik på traden Halden - Sponviken - Hvaler. | |
|
1976 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 120A, 260 hk, 191 kW, installeras. | |
|
1977-02-28 |
Såld till AB Kostertrafik, Strömstad och omdöpt till Stjärn. Svensk signal SFCL. Trafik på traden Strömstad - Koster. | |
|
1979-01-12 |
Får en propellerskada pga. de svåra ishindren under morgonturen från Strömstad. Ny propeller monteras senare samma dag. Åter i trafik vid 16-tiden. | |
|
198? |
Akterdäcket byggs in. | |
|
1990 |
Såld till A/S Meløyvaer (Odd Torrissen), Halsa, Norge för 1,4 milj SEK och omdöpt till Meløycruise. Hemort Bodø. Norsk signal LCNU. | |
|
1997-09 |
Såld till Pereus Invest A/S, Jar, Norge och omdöpt till Olympia. Hemort Oslo. Chartertrafik på Oslofjorden. | |
|
199? |
Såld till Norsk Fjordcruise, Oslo, Norge. | |
|
199? |
Ombyggd salong. Förses med soltak på soldäck. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Kostertrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
