|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1984 |
|
Varv |
Cant. de Pisa, Pisa, Italien |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
13678 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SMEI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
1992 |
|
|
|
Längd öa |
- |
22,09 meter |
|
Största bredd |
- |
5,86 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
78/23 |
 |
|
Maskineri |
- |
2.006 hk, 1.475 kW |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1984 |
Levererad av Cant. de Pisa som Sambesi Family II till ägare i England. | |
|
1988 |
Såld till Swedish Eagle Charter AB, Stockholm och omdöpt till Golden Eagle. Chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1990 |
Såld till Rederi AB Vågen, Stockholm omdöpt till Edelweiss. Chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1992 |
Såld till Gibraltar. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Swedish Eagle Charter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
