|
|
|
Saga
|
 |
 |
 |
Saga vid Hamburgö, Hamburgsund 2012-07-22
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
50,05 meter |
50,05 meter |
|
Största bredd |
13,60 meter |
13,60 meter |
|
Djupgående |
0,89 meter |
0,89 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta D7A-B TA |
1 x Volvo Penta D7A-B TA |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
180 hk, 132 kW |
|
Toppfart |
4 knop |
4 knop |
|
Kapacitet |
99 passagerare |
99 passagerare |
|
|
18 personbilar |
18 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
2009-03-13 |
Beställd av Vägverket Färjerederiet med beräknat leveransdatum 2010-08-31. | |
|
2010-06-03 |
Sjösatt. | |
|
2010-09-10 |
Lämnar Nystad under bogsering av bogserbåten Ajax för färd till Fridhems varv, Lysekil dit man anländer den 24 september. | |
|
2010-10-01 |
Levererad av Uudenkaupungin Työvene OY som Saga till Trafikverket Färjerederiet, Vaxholm. Trafik på leden Hamburgsund - Hamburgö, Bohuslän. Får Trafikverkets inventarienummer 346. | |
|
2010-11-17 |
Döpt av gudmor tillika kyrkoherde Madeleine Kamb Myrström vid en cermoni vid Hamburgsund. Champagneflaskan krossas först efter ett par försök och då med bistånd från Färjerederiets operativa chef. | |
|
2012 |
Ombyggd till eldrift för att minska miljöpåverkan. | |
|
2016-07-31 |
Vid 04.00-tiden så misstänker färjans befälhavare att en bilist, som kört ombord, är kraftigt berusad och beslutar därför att inte öppna färjans grindar vid ankomst utan kontaktar istället polis som kommer till platsen och utför ett alkoholtest. Föraren misstänks för rattfylleri. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
