|
|
|
Rita III av Docksta
|
 |
 |
 |
Rita III av Docksta vid Dockstavarvet, Docksta 2006-09-01
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1990 |
|
Varv |
Dockstavarvet AB, Docksta |
|
Varvsnummer |
339 |
|
Registernr |
14138 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SBTV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
13,96 meter |
13,96 meter |
|
Största bredd |
4,04 meter |
4,04 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
19/5 |
19/5 |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TAMD 122D |
1 x Volvo Penta TAMD 122P |
|
Effekt |
480 hk, 353 kW |
600 hk, 441 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
22 knop |
|
Kapacitet |
29 passagerare |
29 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1990 |
Levererad av Dockstavarvet AB som Rita III av Docksta till Aludesign i Docksta AB, Docksta. Charter vid Höga kusten. | |
|
1999 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122P, 600 hk, 441 kW, installeras. | |
|
2011-01-11 |
Såld till Karl Anders Sundin, Docksta och omdöpt till Rita III. Numera arbetsmotorskepp. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Aludesign i Docksta AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 985 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
