Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Norderöns Färja
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjorna, 2010, S85
* Bemannade färjor i Jämtlands län, 2003, S95-67
  Byggd 1943
  Varv Waplans Mekaniska Verkstads AB, Vaplan, Nälden
  Varvsnummer 10
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 12,78 meter 21,34 meter
  Största bredd 5,60 meter 5,60 meter
  Djupgående 1,79 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo 1 x Scania-Vabis
  Effekt 60 hk, 44 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 75 passagerare -
   4 personbilar -
  Historik
  1940-09-13 Beställd av Offerdals Vägdistrikt.
  1943-03 Levererad av Waplans Mekaniska Verkstads AB som Norderöns Färja till Offerdals Vägdistrikt. Trafik på Storsjön, leden Håkansta - Norderön, Östersund.
  1944-01-01 Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
  1946 Ny huvudmaskin, av fabrikat Super Skandia 212 BF, 60 hk, 44 kW, installeras. Denna maskin skulle suttit i färjan vid leveransen men på grund av kriget valde man en Volvo gengasmotor istället för denna tändkulemotor.
  1952 Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania-Vabis, installeras.
  1956 Omdöpt till Färja 61/73.
  1958 Ombyggd under sommaren i Ytterån av Waplans Mekaniska Verkstads AB. Förlängd med 8,56 meter. Nya hytter för personal och passagerare byggs.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1967-09 Upplagd efter att leden fått en ny färja.
  1970 Såld till en båtklubb i Östersund.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik

m/s Ärlan Foto: Krister Nilsson

Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.