|
|
|
Necken II
|
 |
 |
 |
Mollberg vid Hammarbyslussen, Stockholm 1967-05
Foto: Leif Törne |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1952 |
|
Varv |
Westerlings båtbyggeri, Kållandsö, Lidköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,80 meter |
- |
|
Största bredd |
3,40 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1952 |
Levererad av Westerlings båtbyggeri som Necken II till Tore Westerling, Kållandsö. Trafik på Vänern. | |
|
1953 |
Såld till Tranås Resebyråförening u.p.a., Tranås och omdöpt till Tranan. Trafik på sjön Sommen. | |
|
1957 |
Såld till bröderna Ivar och Hugo Åkerblom, Stockholm och omdöpt till Britannia. Sightseeingbåtstrafik i Stockholm. | |
|
1963 |
Såld till Sightseeing Stockholm AB, Stockholm och omdöpt till Mollberg. | |
|
1967 |
Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. | |
|
1967 |
Såld till Härnösands kommun, Härnösand och omdöpt till Lubbe. Trafik på Ångermanälven. | |
|
1977 |
Såld till Kjell Näslund, Ullånger | |
|
1978 |
Ombyggd med ny styrhytt. Fritidsbåt. | |
|
1988 |
Såld till Frånö. | |
|
1989 |
Såld till Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hugo Åkerblom |
|
Tillbaka till Sightseeing Stockholm AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
