|
|
|
Merilintu-Havsfågeln
|
 |
 |
 |
Ornö Kurir vid Mickelsland, Dalarö 2009-05-24
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1969 |
|
Varv |
Hollming OY, Raumo, Finland |
|
Varvsnummer |
4190 |
|
Registernr |
14875 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8634168 |
|
Signal |
SGBP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
47,27 meter |
47,27 meter |
|
Största bredd |
9,43 meter |
9,43 meter |
|
Djupgående |
3,50 meter |
3,50 meter |
|
Brt/Nrt |
228/73 |
259/89 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Wärtsilä 514 TK |
|
Effekt |
- |
980 hk, 720 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
360 passagerare |
148 passagerare |
|
|
35 personbilar |
25 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1969-09 |
Levererad av Hollming OY som Merilintu-Havsfågeln till Tie- ja vesirakennushallitus / Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen, Helsingfors, Finland. Hemort Vaasa - Vasa. | |
|
1975-05 |
Ny hemort Oulu - Uleåborg. | |
|
1996-08 |
Såld via anbud till Bengt Karlström, Brändö. | |
|
1996-08-20 |
Bengt Karlström bildar tillsammans med Ingmar Törnroth Rederi AB Havsfågeln, Brändö som övertar fartyget. Omdöpt till Havsfågeln. Färjan hämtas i Uleåborg. | |
|
1996-08-28 |
Ankommer till Mariehamn. | |
|
1996-09-20 |
Såld till Ornö Sjötrafik AB, Ornö för 1,35 milj SEK och omdöpt till Ornö-Kuriren. En 2 ton tung militärramp monteras vid färjans ena ände. Transport av militära fordon i skärgården. | |
|
1996-09 |
Omdöpt till Ornö Kurir efter två veckor. | |
|
1997-01-15 |
Premiärtur kl. 15.00 på leden Dalarö - Hässelmara, Ornö. Innan premiärturen lyfts den stora militärrampen av. | |
|
2005-01 |
Ombyggd vid Skillinge Marin AB, Simrishamn. Modernisering av passagerarutrymmen samt nya huvudmaskiner installerade. Godsfärjan Queen ligger som reservfärja vid Hässelmara, Ornö under maskinbytet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ornö Sjötrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
