|
|
|
Marina Tower 2
|
 |
 |
 |
Gråben utanför Blockhusudden, Stockholm 2022-06-04
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,90 meter |
11,90 meter |
|
Största bredd |
3,50 meter |
3,50 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta KAD300 |
|
Effekt |
570 hk, 419 kW |
570 hk, 419 kW |
|
Toppfart |
- |
35 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2003 |
Levererad av Oy Botnia Marin AB. Modell: Targa 37. | |
|
2007 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta KAD300, 570 hk, 419 kW, installeras. | |
|
2010? |
Såld till Elite Hotels of Sweden AB, Nacka och omdöpt till Marina Tower 2. | |
|
2019-06 |
Såld till Högstad Produktion AB, Vikbolandet och omdöpt till Adrienne af Gryt. | |
|
2019-11-20 |
Såld till Öppet Hav AB, Stockholm och omdöpt till Gråben. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Högstad Produktion AB |
|
Tillbaka till Öppet Hav AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
