|
|
|
Marina
|
 |
 |
 |
Marina vid Kvarnören, Ö:a Lagnö 2014-10-31
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,63 meter |
8,63 meter |
|
Största bredd |
3,05 meter |
3,05 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Peugeot MD29 |
2 x Volvo Penta AQAD 40 |
|
Effekt |
212 hk, 155 kW |
330 hk, 243 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
30 knop |
|
Kapacitet |
25 passagerare |
19 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964-06 |
Levererad av Österskärs Båtvarv AB som Marina till Sture Andersson, Västra Lagnö Sjötaxi, Ljusterö. Byggnadskostnad 65.000 SEK. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
1978 |
Nya huvudmaskiner, Volvo Penta, installeras. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, Volvo Penta AQAD 40, 330 hk, 243 kW, installeras. | |
|
1976 |
Överförd till Sune Ohlsson, Västra Lagnö Sjötaxi, Ljusterö. Fortsatt taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sune Ohlsson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
