|
|
|
Lövö II
|
 |
 |
 |
Lövö II i Sydhamnen, Dyrön 2010-11-07
Foto: Michael Fjordenheim |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,60 meter |
10,60 meter |
|
Största bredd |
3,60 meter |
3,60 meter |
|
Djupgående |
0,95 meter |
0,95 meter |
|
Brt/Nrt |
8/0 |
8/0 |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TAMD 72 |
1 x Volvo Penta TAMD 72 |
|
Effekt |
420 hk, 309 kW |
420 hk, 309 kW |
|
Toppfart |
22 knop |
22 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1995 |
Levererad av Hasse Westers mekaniska verkstad AB som Lövö II till Gunnars Båtturer HB, Dyrön. Trafik i Bohuslän och Göteborgs skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gunnars Båtturer HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
