Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Lisen
Lisen vid Luma brygga, Stockholm 2020-07-17
Lisen vid Luma brygga, Stockholm 2020-07-17
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Båtologen 5/2009, S318, KN
* Jochum Ressel, EMA 2009-10-16, KN
* Hasse Möller, EMA 2009-10-17, KN
  Byggd 2009
  Varv Högmarsö Varv AB, Furusund
  Varvsnummer -
  Registernr 16570
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SCHP
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 18,98 meter 18,98 meter
  Största bredd 6,88 meter 6,88 meter
  Djupgående 1,60 meter 1,60 meter
  Brt/Nrt 70/- 70/-
  Maskineri 2 x Deutz 1013 2 x Busck elmotor
  Effekt 266 hk, 196 kW 200 hk, 150 kW
  Toppfart 7 knop 7 knop
  Kapacitet 150 passagerare 150 passagerare
  Historik
  2006 Beställd av Ressel Rederi AB, Stockholm. Fartyget byggs på en fd linfärja, vilken byggts på Rauma-Repola, Finland 1979.
  2009-10-19 Lämnar Högmarsö Varv AB kl. 10.00 under bogsering av bogserbåten Beirut för färd mot Mälarvarvet AB för slutarbeten.
  2010-02-19 Levererad av Högmarsö Varv AB som Lisen till Ressel Rederi AB, Stockholm. Döpt av Jochum Ressels dotter Louise Ressel vid en mindre cermoni. Insatt i trafik i Hammarbykanalen, traden Lumakajen - Barnängen kl. 14.30.
  2024-04 Ombyggd till eldrift under vintern vid Djurgårdsvarvet, Stockholm av El & Marinteknik i Stockholm AB. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Busck, 200 hk, 150 kW, installeras.
Tillbaka till Ressel Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik

m/s Fröja Foto: Krister Nilsson

Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.