|
|
|
Långvik
|
 |
 |
 |
Långvik på Husaröfjärden, Husarö 2019-09-15
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1990 |
|
Varv |
Dockstavarvet AB, Docksta |
|
Varvsnummer |
338 |
|
Registernr |
14098 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminuim |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265591570 |
|
Signal |
SBRC |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,17 meter |
19,17 meter |
|
Största bredd |
4,86 meter |
4,86 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
50/15 |
50/15 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DSI 14 |
2 x Scania DI 12 |
|
Effekt |
958 hk, 704 kW |
1.000 hk, 735 kW |
|
Toppfart |
18,5 knop |
18,5 knop |
|
Kapacitet |
145 passagerare |
148 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1989-11-08 |
Beställd. | |
|
1990-04-30 |
Levererad av Dockstavarvet AB som Långvik till John Olof Adolfsson, Haninge Charter & Sjötaxi AB, Ornö. Trafik för Waxholmsbolaget i Stockholms skärgård samt charter. | |
|
2003-12-18 |
Överförd till Ornö Sjötaxis Rederi AB, Ornö. | |
|
2007-03 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12, 1.000 hk, 735 kW, installeras vid Muskövarvet AB, Muskö. | |
|
2019-01-18 |
Såld till Runmarö Båttaxi AB, Stavsnäs. Ny hemort Runmarö. Trafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
2019-04 |
Ombyggd med en tillgänglighetsanpassad toalett. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Haninge Charter & Sjötaxi AB |
|
Tillbaka till Ornö Sjötaxis Rederi AB |
|
Tillbaka till Runmarö Båttaxi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
