Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Kung Ring
Kung Ring på Strömmen, Stockholm 2017-07-24
Kung Ring på Strömmen, Stockholm 2017-07-24
Foto: Krister Nilsson
Kung Ring vid Nacka Strand, Nacka 2014-04-30
Kung Ring vid Nacka Strand, Nacka 2014-04-30
Foto: Patrik Nylin
Kung Ring vid Saltsjökvarn, Stockholm 2014-01-22
Kung Ring vid Saltsjökvarn, Stockholm 2014-01-22
Foto: Mats Östman
Kung Ring vid Norröra 2012-02-12
Kung Ring vid Norröra 2012-02-12
Foto: Krister Nilsson
Kung Ring vid Fejan 2001-07-11
Kung Ring vid Fejan 2001-07-11
Foto: Patrik Nylin
Kung Ring vid Norröra 1976
Kung Ring vid Norröra 1976
Foto: Ulla Nilsson
Kung Ring i Vaxholm 1975-09-14
Kung Ring i Vaxholm 1975-09-14
Foto: Christer Samuelsson
Kung Ring vid Norröra 1974
Kung Ring vid Norröra 1974
Foto: Ulla Nilsson
Kung Ring i Vaxholm 1968-08-22
Kung Ring i Vaxholm 1968-08-22
Foto: Christer Samuelsson
Kung Ring i Vaxholm 1968-08-22
Kung Ring i Vaxholm 1968-08-22
Foto: Thure Ehrnlund
Kung Ring i Nybroviken, Stockholm 1962-05-12
Kung Ring i Nybroviken, Stockholm 1962-05-12
Foto: Gunnar Hedman. Från Sjöhistoriska museet
Kung Ring i Nybroviken, Stockholm 1954-10-04
Kung Ring i Nybroviken, Stockholm 1954-10-04
Foto: Oscar Norberg. Från Sjöhistoriska museet
Tillbaka till Fartygsfakta
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1021 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.