|
|
|
Kon-Tiki
|
 |
 |
 |
Kon-Tiki i Pråmkanalen, Karlstad 2024-08-02
Foto: Ulf Berlin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1952 |
|
Varv |
Ivar Sjöbergs Båtvarv, Kalmar |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6563 |
|
Systerfartyg |
Kalmar-Flundran |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,30 meter |
11,30 meter |
|
Största bredd |
2,75 meter |
2,75 meter |
|
Djupgående |
- |
0,98 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D2-40B |
|
Effekt |
- |
40 hk, 29 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
34 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1952 |
Levererad av Ivar Sjöbergs Båtvarv som Kon-Tiki till Tage Lundgren, Kalmar. Sightseeingtrafik i Kalmar. | |
|
1954 |
Såld. Sightseeingtrafik i Kalmar. | |
|
1955 |
Såld till Sightseeing-Boat Sjöberg & Co (Sigge Sjöberg, Ivar Nyqvist, Börje Bengtsson och Ebert Pettersson), Kalmar. Sightseeingtrafik i Kalmar. | |
|
1962 |
Flyttas till Ronnebyån, traden Ronneby centrum - Ronneby Brunn - Karön. | |
|
1964-07 |
Såld till Ronneby kommun, Ronneby för 24.000 SEK. Fortsatt trafik på traden Ronneby centrum - Karön. | |
|
1966-07 |
Omdöpt till Karö. | |
|
1967-05 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat, Daimler-Benz AG, 42 hk, 31 kW, installeras. | |
|
1974 |
Såld till Karlshamns kommun, Fritidsnämnden, Karlshamn. Trafik på traden Hamnen - Kastellet. Kallas allmänt för "Paddan". | |
|
1999 |
Såld till Esilstuna kommun, Torshälla Stads Förvaltning, Eskilstuna för 125.000 SEK och omdöpt till S:t Olof. Trafik på traden Torshälla - Eskilstuna. | |
|
2007 |
Renoverad. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D2-40B, 40 hk, 29 kW, installeras. | |
|
2016 |
Trafik i Strömsholms kanal då Eskilstuna kommun renoverar slussportar i Torshälla. | |
|
2020-08-17 |
Såld till Bergasmén AB, Håkan Larsson, Eskilstuna. | |
|
2021-05-07 |
Såld till Karlstads Sjötrafik AB, Karlstad och omdöpt till Kon-Tiki. Båtbusstrafik på Karlstads kanaler. | |
|
2022-10-20 |
Karlstad Sjötrafik AB byter namn till Skeppa Rederi AB, Hammarö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Karlshamns kommun |
|
Tillbaka till Torshälla Stads Förvaltning |
|
Tillbaka till Karlstads Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Skeppa Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
