|
|
|
Jupiter
|
 |
 |
 |
Jupiter vid Ljusterö, Ljusteröleden 2011-08-21
Foto: Mats Östman |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
86,20 meter |
86,20 meter |
|
Största bredd |
14,15 meter |
14,15 meter |
|
Djupgående |
3,30 meter |
3,30 meter |
|
Brt/Nrt |
737/237 |
737/237 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta D12D-C |
4 x Volvo Penta D13 |
|
Effekt |
1.800 hk, 1.324 kW |
1.800 hk, 1.324 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
397 passagerare |
303 passagerare |
|
|
60 personbilar |
60 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2005-09-22 |
Beställd. | |
|
2007-05-07 |
Ankommer Stockholm under natten och dockas in i GV-dockan, Beckholmen för bottenmålning och däcksmålning. | |
|
2007-05-15 |
Levererad av Uudenkaupungin Työvene OY som Jupiter till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Hemort Vacxholm. Får inventarienummer 345. Övertas vid Beckholmen, Stockholm. | |
|
2007-05-18 |
Lämnar GV-dockan, Beckholmen under eftermiddagen och går till Ljusterö dit man ankommer några timmar senare. | |
|
2007-05-19 |
Insatt i trafik på leden Östanå - Ljusterö. | |
|
2007-06-05 |
Döpt av gudmor Susanne Lindh, regionchef vid Vägverket i Stockholm och Gotland, vid en cermoni vid Ljusterö färjeläge. Vägverket Färjerederiets rederichef Anders Werner och gudmor Susanne Lindh håller varsitt kortare tal ombord på färjan och därefter svingar gudmodern flaskan mot Jupiters skrov och krossas, på första försöket, kl. 11.26.  | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2024-01 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D13, 1.800 hk, 1.324 kW, installeras vid Tenö varv AB, Vaxholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1737 fartyg, 1005 rederier och 125 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
