Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Jordfallets Färja II
May av Stavsnäs i Österviken, Hölö, Värmdö 2012-07-09
May av Stavsnäs i Österviken, Hölö, Värmdö 2012-07-09
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta    
  Byggd 1953
  Varv AB Åsi-verken, Åmål
  Varvsnummer 15
  Registernr 16935
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SDHY, numera SFE 2834
  Systerfartyg Stegeborgsfärjan Kornhallsfärjan Ulvsundets Färja
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 16,97 meter 17,00 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,00 meter
  Djupgående 1,12 meter 0,83 meter
  Brt/Nrt 28/8 26/7
  Maskineri - Saknas
  Effekt 15 hk, 11 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 120 passagerare -
   6 personbilar -
  Historik
  1953-06-30 Levererad av AB Åsi-verken som Jordfallets Färja II till Vägförvaltningen i Älvsborgs län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm.
  1953-09-15 Insatt i trafik på leden Bohus - Jordfallet, Göta älv, Kungälv.
  1956 Omdöpt till Färja 62/192.
  1965? Flyttas till leden Kornhall - Gunnesby, Kungälv.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1974-06-06 Såld till Sandströms Sjötransporter, Stavsnäs för 30.500 SEK och omdöpt till May af Stavsnäs. Pråm.
  2019-01-06 Överförd till båtregistret med signal SFE 2834.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1771 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB

m/s Tjörn Foto: Carl Henrik Olsson

Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.