|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1861 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
99 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,34 meter |
- |
|
Största bredd |
4,45 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1861 |
Levererad av Lindholmens Varv som Gullmarn till Uddevalla Ångslupsbolag, Uddevalla. Trafik på traden Uddevalla - Lysekil. | |
|
1863-05 |
Såld på exekutiv auktion till Firma William Thorburns Söner och major N Koch, Uddevalla. Ombyggd och moderniserad vid Lindholmens Varv, Göteborg. Fortsatt trafik på traden Uddevalla - Lysekil. | |
|
1868 |
Såld till Göteborg. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Firma William Thorburns Söner |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
