|
|
|
Gottskär
|
 |
 |
 |
Sarpsborg vid Melløs kai, Sarpsborg ca. 1900
Foto: Johan August Karlsson. Från Østfold fylkes billedarkiv |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1893 |
|
Varv |
Långholmsvarfvet, Stockholm |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
689 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JBVK, senare dansk signal NLFS |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
25,07 meter |
25,13 meter |
|
Största bredd |
4,92 meter |
5,27 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
105/71 |
69/30 |
 |
|
Maskineri |
1 x Nya AB Atlas ångmaskin |
1 x Nya AB Atlas ångmaskin |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1893-04-20 |
Levererad av Långholmsvarfvet som Gottskär till Onsala Ångfartygs AB, Kungsbacka. Hemort Kungsbacka. | |
|
1893-05-11 |
Insatt i trafik på traden Göteborg (Stenpiren) - Särö - Råö - Gottskär - Tjolöholm - Kungsbacka. | |
|
1896-02-15 |
Såld till Sarpsborgs Dampskibs A/S, Sarpsborg, Norge för 26.000 SEK och omdöpt till Sarpsborg. Ny hemort Sarpsborg. Tonnage 69/43. | |
|
1896-04-08 |
Insatt i trafik på traden Kristiania (Oslo) - Moss - Selbak - Hanestad - Greaker - Sarpsborg. | |
|
1900-07-03 |
Såld till Wilhelm Harald Svendsen, Anders Eilersen och Christian Frømming, Köpenhamn, Danmark. Ny hemort Köpenhamn. Dansk signal NLFS. | |
|
1902-12-23 |
Wilhelm Harald Svendsen säljer sin andel till Rasmus Hansen, Köpenhamn. | |
|
1904-02-17 |
Rasmus Hansen säljer sin andel till Christian Otto Ramberg, Köpenhamn. Ombyggd till sandpumpare. | |
|
1914 |
Överförd till Firma H.C. Hansen og C.O. Ramberg, Köpenhamn. | |
|
1920-09-02 |
Firma H.C. Hansen og C.O. Ramberg byter namn till A/S Hansen - Ramberg, Köpenhamn. | |
|
1925 |
A/S Hansen - Ramberg byter namn till Firma Ramberg & Co., Köpenhamn. | |
|
1927-04-27 |
Såld till Firma Petersen & Albeck, Köpenhamn för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Onsala Ångfartygs AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
