|
|
|
Furusundsexpressen
|
 |
 |
 |
Furusundsexpressen vid Svartlöga 2004-05-28
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1999 |
|
Varv |
LP Plastindustri AB, Uppsala |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 5692 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,35 meter |
9,35 meter |
|
Största bredd |
2,60 meter |
2,60 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Yanmar 6LP-STZE |
1 x Yanmar 6LP-STZE |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
45 knop |
45 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1999 |
Levererad av LP Plastindustri AB som Furusundsexpressen till Tobias Sjödén AB, Furusund. Hemort Furusund. Taxibåtstrafik i Stockholms norra skärgård. | |
|
2022-06-20 |
Såld till Stefan Dahl, Blidö. Ny hemort Blidö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tobias Sjödén AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
