|
|
|
FOB-Trim
|
 |
 |
 |
Vike i Helsingborg 2018-06-27
Foto: Micke Asklander |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2007 |
|
Varv |
A/S Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri, Danmark |
|
Varvsnummer |
106 |
|
Registernr |
17645 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265806660 |
|
Signal |
Dansk signal OVZG2, SFE 2010, numera SBQH |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,52 meter |
24,52 meter |
|
Största bredd |
7,40 meter |
7,40 meter |
|
Djupgående |
1,90 meter |
1,90 meter |
|
Brt/Nrt |
81/24 |
81/24 |
 |
|
Maskineri |
1 x Caterpillar C32 |
1 x Caterpillar C32 |
|
Effekt |
1420 hk, 1045 kW |
1420 hk, 1045 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
21 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
90 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-03-01 |
Levererad av A/S Hvide Sande Skibs- & Baadebyggeri som FOB-Trim till Offshore Windservice ApS, Hvide Sande, Danmark (Oddfjell Wind AS, Bergen, Norge). Hemort Frederica. Dansk signal OVZG2. Stationerad i IJmuiden, Nerderländerna. Transport av tekniker till vindkraftverken i Nordsjön. | |
|
2013 ca. |
Upplagd på land i Hvide Sande, Danmark. | |
|
2016-07 |
Såld till IST Wind AS (Jarle Samuelsson), Bergen, Norge och omdöpt till IST Mermaid. | |
|
2018-01-04 |
Såld till Hartford Rederi AB, Häljarp och omdöpt till Vike. Ny hemort Landskrona. Svensk signal SFE 2010. | |
|
2018-06-26 |
Insatt i trafik på traden Helsingborg - Ven. | |
|
2020-01-09 |
Överförd till skeppsregistret, ny signal SBQH. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hartford Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
