Skärgårdsbåtar.se - Färja 61/308 (1979)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Färja 61/308

Ulrika utanför Burö färjeläge 2018-07-19
Foto: Krister Bång

Fler bilder

Fartygsfakta


Byggd	1979
Varv	AB Åsi-verken, Åmål
Varvsnummer	125
Registernr	-
Fartygstyp	Motorfärja
Material	Stål
IMO nummer	7806063
Signal	SEGV
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Idag


Längd öa	38,20 meter	40,70 meter
Största bredd	9,00 meter	9,12 meter
Djupgående	3,10 meter	3,21 meter
Brt/Nrt	-	260/-

Maskineri	4 x Scania DSI 11	2 x Volvo Penta D16C-A
Effekt	1.080 hk, 794 kW	1.496 hk, 1.100 kW
Toppfart	9 knop	9 knop
Kapacitet	160 passagerare	198 passagerare
	22 personbilar	20 personbilar

Historik


1979-01-10	Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/308 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Skenäs - Säter, Bråviken.
1992	Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Svea.
1996-01-01	Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led.
1997-08-15	Flyttas till leden Yxlan - Blidö, Norrtälje och omdöpt till Ulrika. Reservfärja.
2003	Ombyggd på Oskarshamns varv, Oskarshamn. Ny styrhytt av s.k. bockhyttstyp. Nya ändskepp utan portaler, förlängd med 0,40 meter. Huvudmaskinerna renoverade. Den gamla styrhytten placeras på Sjösättningsgatan i Oskarshamn.
2003-10-08	Insatt på Nordöleden, Öckerö (Burö - Knippla - Hyppeln - Rörö).
2004-12-13	Grundstöter strax före kl. 07.00 i kraftig dimma mellan Hyppeln och Rörö. Ingen av de 4 passagerarna skadas. Ulrika, som får mindre skrovskador, tar sig loss för egen maskin och körs senare till varv i Göteborg för reparation.
2007	Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D16C-A, 1.496 hk, 1.100 kW, installeras vid Fridhems Varv, Lysekil. Man minskar samtidigt från fyra till två huvudmaskiner.
2010-04-01	Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket.
2016	Ombyggd vid Fridhems varv, Lysekil. Ny hydraulisk ramp i ena änden för att möjliggöra tilläggningar vid högre kajer då de fyra ordinarie färjelägena på traden skall byggas om.

Tillbaka till Statens Vägverk

Tillbaka till Vägverket Färjerederiet

Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.

Läs mer