|
|
|
Färja 61/297
|
 |
 |
 |
Christina Brahe vid Visingsö 2023-05-21
Foto: Micke Asklander |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1974 |
|
Varv |
Lunde varv, Lunde |
|
Varvsnummer |
15 |
|
Registernr |
11428 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8634118 |
|
MMSI nummer |
265523570 |
|
Signal |
SJGH |
|
Systerfartyg |
Färja 61/309 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,97 meter |
36,97 meter |
|
Största bredd |
9,05 meter |
9,12 meter |
|
Djupgående |
3,20 meter |
3,20 meter |
|
Brt/Nrt |
240/87 |
236/87 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta TAMD 120A |
4 x Volvo Penta TAMD 122A |
|
Effekt |
1.080 hk, 794 kW |
1.360 hk, 1.000 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
225 passagerare |
200 passagerare |
|
|
14 personbilar |
14 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1974-06 |
Levererad av Lunde varv som Färja 61/297 till Statens Vägverk, Stockholm. Inofficiellt döpt till "Brahe I". Byggd i sektioner som monteras ihop på Rödesunds slip, Karlsborg. Uthyrd till Jönköpings kommun. Trafik på leden Gränna - Visingsö. | |
|
1991 |
Omdöpt till Christina Brahe. | |
|
2005 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 1.360 hk, 1.000 kW, installeras. Maskinerna, som är av årsmodell 1990, har tidigare suttit i Ebba Brahe. | |
|
2010-04-15 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Jönköpings kommun |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
