|
|
|
Ellingsøy
|
 |
 |
 |
Norrbyskär i Norrbyn 2012-08-01
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1964 |
|
Varv |
Blaalid Slip & Mekaniske verksted, Raudeberg, Norge |
|
Varvsnummer |
15 |
|
Registernr |
13967 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
LLCB, numera svensk signal SBGL |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
22,90 meter |
24,96 meter |
|
Största bredd |
7,50 meter |
7,54 meter |
|
Djupgående |
- |
2,09 meter |
|
Brt/Nrt |
94/47 |
82/24 |
 |
|
Maskineri |
1 x Normo |
1 x Volvo Penta TAMD 122A |
|
Effekt |
210 hk, 154 kW |
225 hk, 165 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
234 passagerare |
|
|
15 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964 |
Levererad av Blaalid Slip & Mekaniske verksted som Ellingsøy till Ellingsøy Ferje- og Billag A/S, Borgsund, Norge. Trafik på traden Hoff (Ellingsøy) - Flatholmen (Ålesund). Även vissa turer på traden Hoff - Skateflua (Ålesunds centrum). Norsk signal LLCB. | |
|
1976-01-01 |
Uthyrd till Møre og Romsdal Fylkesbåtar, Molda, Norge. Fortsatt trafik på traden Hoff - Flatholmen. | |
|
1978-01 |
Såld till A/S Troms Fylkes Dampskibsselskap, Tromsø, Norge. Trafik på traden Rotsund - Havnnes. | |
|
1981-05 |
Omdöpt till Havnnes. | |
|
1989-04 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 290.000 NOK och omdöpt till Fjäderholmarna. Tonnage 93 brt, 46 nrt. | |
|
1991 |
Såld till Norrbyskärsfärjan AB, Norrbyskär för 925.000 SEK och omdöpt till Norrbyskär. Trafik på traden Norrbyn - Norrbyskär. | |
|
1999 |
Norrbyskärsfärjan AB blir ett dotterbolag till Umeå Lokaltrafik AB (ULTRA), Umeå. | |
|
2004-05-01 |
Norrbyskärsfärjan AB övertas av Rundviks Rederi AB, Rundvik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Norrbyskärsfärjan AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
