Skärgårdsbåtar.se - Eduard Melin (1882)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Eduard Melin

Eduard Melin i Göteborg 2007-02-01
Foto: Krister Bång

Fartygsfakta


Byggd	1882
Varv	Göteborgs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg
Varvsnummer	216
Registernr	8058
Fartygstyp	Ångbogserare, numera motorfartyg
Material	Järn
IMO nummer	-
MMSI nummer	-
Signal	SFJM, numera SFE 5569
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Idag


Längd öa	18,64 meter	18,64 meter
Största bredd	4,79 meter	4,79 meter
Djupgående	2,38 meter	2,70 meter
Brt/Nrt	-	43/22

Maskineri	1 x Göteborgs ångmaskin	-
Effekt	110 hk, 80 Kw	210 hk, 154 kW
Toppfart	-	-
Kapacitet	-	-

Historik


1882-05-05	Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstads AB som Eduard Melin till Göteborgs Hamn- och Elfarbeten, Göteborg. Hemort Göteborg. Bogserbåt.
1911	Såld till Kungl. Trollhätte Kanal- och Vattenverk, Trollhättan. Ny hemort Trollhättan.
1921	Upplagd.
1929-07	Såld till Ewert Trewe, Göteborg och omdöpt till Ostera. Ny hemort Göteborg. Ombyggd vid Wockards verkstad, Göteborg till segelfartyg med hjälpmaskin. Motoriserad med en Ideal råoljemotor, 25 hk, 18 kW.
1929-09-23	Ommätt. Mått 18,70 x 4,79 meter. Tonnage 46/24.
1930-03-24	Såld till Åke Douglas Hamnesjö (1/2) och John Wallentin Olsson (1/2), Ulebergshamn för 8.400 SEK. Ny hemort Ulebergshamn. Fraktfart i Bohuslän.
1936-01-11	Ommätt. Mått 18,64 x 4,79 meter. Tonnage 44/24.
1938-03-08	Ommätt. Mått 18,64 x 4,79 meter. Tonnage 43/24.
1938-04-12	John Wallentin Olsson köper Åke Douglas Hamnesjös andel i fartyget för 5.000 SEK och blir därmed ensam ägare.
1945-02-28	Såld till Sören Joel Hansson (1/3), Lennart Gunnar Erik Adolf Pettersson (1/3) och Harald Pettersson (1/3), Höviksnäs, Tjörn för 12.000 SEK och omdöpt till Brattön. Ny hemort Höviksnäs. Ombyggd till passagerarfartyg. Trafik för Tjörns Omnibustrafik på traden Stenungsund - Höviksnäs.
1945-05-09	Ommätt. Mått 18,64 x 4,79 meter. Tonnage 43/22.
1961-05-01	Såld till Ralph Berndt Göte Hansson (1/2) och Allan Edvardsson (1/2), Skärhamn för 10.000 SEK. Ny hemort Skärhamn.
1963-09-04	Såld till Bengt Åke Sigfrid Rickardsson, Fjällbacka för 15.000 SEK och omdöpt till Dover I. Ny hemort Fjällbacka. Trafik på traden Fjällbacka - Väderöarna. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, 180 hk, 132 kW, installeras.
1964-11-26	Såld till Carl-Eric Särén, Gottskär för 61.500 SEK och omdöpt till Liberty II. Ny hemort Gottskär. Fisketurer.
1979	Såld till Frank Erik Tore Hansson, Kungsbacka. Ny hemort Kungsbacka.
1985	Såld till pr/L Andersson, Göteborg för 100.000 SEK och omdöpt till Eduard Melin. Ny hemort Göteborg.
1985	Såld till Eduard Melin Ångfartygs AB, Västra Frölunda för 110.000 SEK.
1987	Flyttas till Göteborgs Maritima Centrum, Göteborg. Museibåt.
?	Flyttas till Klippans ångbåtsbrygga, Göteborg. Upplagd vid bryggan som café.
2023-07-04	Sjunker till botten under natten vid uppläggningsplatsen vid Klippan efter en storm. Bärgas 26 juli.
2024-07-19	Såld till Ångbåtscaféet AB, Göteborg. Överförd till båtregistret med signal SFE 5569.

Tillbaka till Tjörns Omnibustrafik

Tillbaka till Eduard Melin Ångfartygs AB

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1769 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB

Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.

Läs mer