|
|
|
Drottning Sofia
|
 |
 |
 |
Drottning Sofia vid Kallsjön 2007-07-16
Foto: Erik Hag |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1904 |
|
Varv |
M.P. Lindebergs Mekaniska Verkstad, Sundsvall |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
12771 |
|
Fartygstyp |
Ångbogserare, numera motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJWY |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,28 meter |
17,99 meter |
|
Största bredd |
4,12 meter |
4,07 meter |
|
Djupgående |
2,25 meter |
2,25 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
41/12 |
 |
|
Maskineri |
1 x Karlstads ångmaskin |
1 x Volvo Penta |
|
Effekt |
100 hk, 71 kW |
197 hk, 145 kW |
|
Toppfart |
- |
8 knop |
|
Kapacitet |
90 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1904 |
Levererad av M.P. Lindebergs Mekaniska Verkstad som Drottning Sofia till Järpens Cellulosafabrik, Järpen. Kombinerad passagerarbåt och timmerbogserare på Kallsjön, Jämtland. | |
|
1916 |
Såld till Tegefors Verk, Järpen. | |
|
1939 |
Såld till Kallsjöns Flottningsförening. | |
|
1945 |
Såld till Tegefors Verk, Järpen. | |
|
1949 |
Motoriserad med en råoljemotor, 120 hk, 88 kW. | |
|
1951 |
Såld till Storsjön-Övre Indals Älvs Flottningsförening. | |
|
1967 |
Upplagd. | |
|
1970 |
Såld till firma Ceders Dykeritjänst, Nyköping. | |
|
197? |
Firma Ceders Dykeritjänst byter namn till Svenska Undervattensentreprenader AB, Nyköping. | |
|
1980 |
Såld till B.A.C Kind, Oxelösund. | |
|
1981 |
Såld till Swanströms Motor AB, Oxelösund. | |
|
1982-01 |
Såld till Nilsfreds Dykeri, Nilsson & Fredriksson HB, Gävle. | |
|
1986-01 |
Såld till Dan Österdahl, Kalmar. | |
|
1989-01 |
Såld till A. Sjöström, Bålsta för 165.000 SEK. | |
|
1989-12 |
Såld till M/S Drottning Sophia Ekonomisk Förening, Kall för 200.000 SEK. | |
|
1990-02-22 |
Ankommer till Kallsjön. Ett ombyggnadsarbete påbörjas. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till M/S Drottning Sophia Ekonomisk Förening |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
