|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1987 |
|
Varv |
Cant Riva, Sarnico, Italien |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
13820 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SMOV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,59 meter |
- |
|
Största bredd |
5,33 meter |
- |
|
Djupgående |
1,90 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
54/- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x MTU |
- |
|
Effekt |
2.600 hk, 1.912 kW |
- |
|
Toppfart |
40 knop |
- |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1987 |
Levererad av Cant Riva som Carrollina G I till en ägare i Guernsey. | |
|
1988 |
Såld till Swedish Eagle Charter AB, Stockholm och omdöpt till Black Eagle. Chartertrafik i Stockholms skärgård och Mälaren. | |
|
1990-08 |
Såld till Channel Island. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Swedish Eagle Charter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
