|
|
|
Bullaren
|
 |
 |
 |
Bullaren
Foto: Detalj från vykort. Från Bengt Strandbergs samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1905 |
|
Varv |
Hede, Hällevadsholm, Munkedal |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid uppläggning |
|
|
|
Längd öa |
19,00 meter |
19,00 meter |
|
Största bredd |
5,00 meter |
5,00 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
2,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Norrtälje Verkstäder |
- |
|
Effekt |
36 hk, 26 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
108 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1905 |
Byggd på en tillfällig slip i Hede som Bullaren till Bullarsjöns Ångbåts AB, Fressland. Trafik på Södra Bullarsjön, Munkedal, traden Karleholm - Fähn - Hökärr - Suttene - Håveröd - Smeviken - Rämne - Fressland - Rassen - Säm - Tingvall - Sundshult - Östad - Långevallsfors. | |
|
1912 |
Nu huvudmaskin installeras. | |
|
1914 |
Upplagd vid Sundshults bro under första världskriget. | |
|
1915 |
Såld till Magnus Andersson, Klageröd. Fortsatt trafik för Bullarsjöns Ångbåts AB. | |
|
1926 |
Upplagd vid Klageröds brygga. Efter några år ruttnar skrovet och sjunker. På 1970-talet återstår endast några plankor och ett handtag. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bullarsjöns Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
