|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1936 |
|
Varv |
Djupviks varv AB, Tjörn |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
10791 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SETR |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
12,85 meter |
13,32 meter |
|
Största bredd |
4,70 meter |
4,70 meter |
|
Djupgående |
- |
1,87 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
18/6 |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
135 hk, 99 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1936 |
Levererad av Djupviks varv AB som Blenda. | |
|
1938? |
Såld till Algot Kristensson och Albert Nilsson, Dyrön och omdöpt till Dyrön. Trafik på traden Trafik på traden Trafik på traden Tjuvkil - Hättan - Risön - Dyrön - Åstol - Rönnäng - Klädesholmen. | |
|
1964-02 |
Såld till Nils Henrik Arvidsson och Sören Olsson, Dyröns Båttrafik, Dyrön. | |
|
1974-09 |
Såld till Lars Olof Forsberg, Ellös för 40.000 SEK och omdöpt till Dolly. Latrinbåt på traden Käringön - Gullholmen - Orust. | |
|
1980 |
Såld till Knippla Fartygsagentur AB, Källö-Knipplan. | |
|
1981-01 |
Såld till Lars Erik Tiderman, Källö-Knipplan. | |
|
1982-05 |
Såld till Lars-Erik Olsson, Göteborg och omdöpt till Zilla. | |
|
1984 |
Såld till Knippla Varv och Fartygsservice AB, Göteborg. | |
|
2006-01-17 |
Avregistrerad från Skeppsregistret som upphuggen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Dyröns Båttrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
