|
|
|
Björkfors N:r 1
|
 |
 |
 |
Linda i Norrköping 1969-04-30
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1872 |
|
Varv |
Söderköpings Skeppsdocka, Söderköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
2189 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JFBL, senare SFDK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,56 meter |
24,32 meter |
|
Största bredd |
4,32 meter |
4,58 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,96 meter |
|
Brt/Nrt |
79/51 |
76/56 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
8 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
190 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1872 |
Levererad av Söderköpings Skeppsdocka som Björkfors N:r 1 till Björkfors AB (Mauritz Hydén), Björkfors. Hemort Björkfors. Passagerar- och godstrafik på Kinda och Göta kanal, bland annat traden Göteborg - Linköping. | |
|
1888-03 |
Såld till A.C. Sundstedt, H. Andersson, Johan Segersteen, C. Nelzén och Kristian Andersen, Framnäs för 8.000 SEK och omdöpt till Kinda. Ny hemort Västra Eneby. | |
|
1904 |
Såld till Kinda Transport AB, Horn. Ny hemort Horn. | |
|
1914 |
Ny ångmaskin från Motala verkstad installeras. | |
|
1915 |
Övertagen av AB Linköpings Förenade Rederier, Linköping. Fortsatt trafik på Kinda kanal. | |
|
1921 |
Ombyggd och förbyggd. Får nu isförstärkt rundad stäv. | |
|
1924 |
Rederiet i likvidation och övertaget av Östgötabanken. Fartyget uthyrt till sjökapten Karl Löfgren, Linköping. | |
|
1946 |
Såld till Tore Gustafsson. | |
|
1952 |
Överlåten till Sigurd Andersson. Motoriserad. | |
|
1957-08-30 |
Gör sin sista resa på Kinda kanal. | |
|
1958 |
Såld till Martin Alexandersson, Norrköping för 22.000 kr. Trafik som charterbåt på Bråviken. | |
|
1959 |
Såld till Ingvar Tillmar, Norrköping för 600 kr och omdöpt till Linda. Bostadsbåt vid Alholmens varv, Norrköping. | |
|
1977 |
Rapporteras som uppbränd. | |
|
1987 |
Avförd ur skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kinda Transport AB |
|
Tillbaka till AB Linköpings Förenade Rederier |
|
Tillbaka till Martin Alexandersson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
