Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Avan
62/175 Avan vid Norrkust Marina, Båtskärsnäs 2012-08-02
62/175 Avan vid Norrkust Marina, Båtskärsnäs 2012-08-02
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1952
  Varv Luleå varv AB, Luleå
  Varvsnummer -
  Registernr 16078
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFGO, numera SFE 2833
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 16,00 meter 16,00 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,00 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - 26/7
  Maskineri 1 x Perkins Saknas
  Effekt - 0 hk, 0 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 50 passagerare -
   6 personbilar -
  Historik
  1952 Levererad av Luleå varv AB som Avan till Vägförvaltningen i Norrbottens län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Avan - Norra Sunderbyn, Lule älv, Luleå.
  1956 Omdöpt till Färja 62/175.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1988 Såld till S L Sjötjänst, Råneå för 81.000 SEK.
  2006-11 Omdöpt till 62/175 Avan.
  2007-06 Såld till Per-Olof Bergström, Kalix.
  2019-02-06 Överförd till båtregistret med signal SFE 2833.
  2026-06-12 Avregistrerad från båtregistret.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.