|
|
|
Avan
|
 |
 |
 |
62/175 Avan vid Norrkust Marina, Båtskärsnäs 2012-08-02
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1952 |
|
Varv |
Luleå varv AB, Luleå |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
16078 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFGO, numera SFE 2833 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,00 meter |
16,00 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,00 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
26/7 |
 |
|
Maskineri |
1 x Perkins |
Saknas |
|
Effekt |
- |
0 hk, 0 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
- |
|
|
6 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1952 |
Levererad av Luleå varv AB som Avan till Vägförvaltningen i Norrbottens län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Avan - Norra Sunderbyn, Lule älv, Luleå. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/175. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1988 |
Såld till S L Sjötjänst, Råneå för 81.000 SEK. | |
|
2006-11 |
Omdöpt till 62/175 Avan. | |
|
2007-06 |
Såld till Per-Olof Bergström, Kalix. | |
|
2019-02-06 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2833. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
