|
|
|
Åsunda
|
 |
 |
 |
Vimman i Motala 1968-08-25
Foto: Kerold Klang |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1948 |
|
Varv |
Hammarö Båtvarv, Hammarö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
8964 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGBW, senare SFC 4820 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid uppeldningen |
|
|
|
Längd öa |
9,72 meter |
9,72 meter |
|
Största bredd |
2,82 meter |
2,82 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
6/6 |
6/6 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Mercedes-Benz |
|
Effekt |
24 hk, 18 kW |
30 hk, 22 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
25 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1948 |
Levererad av Hammarö Båtvarv som Åsunda till Gunnar Valdemar Olsson, Karlstad. Sightseeingbåt i Karlstads omgivningar. | |
|
1951-03 |
Såld till Åke Wahlin, Norrköping och omdöpt till Vimman. Sightseeingtrafik i Norrköpings omgivningar. | |
|
1952 |
Åke Wahlin bildar Rederi AB Sightseeingbåtar, Norrköping. | |
|
1952-08-16 |
Insatt i sigtseeingtrafik som "Gävlebönan" i Gävle hamn samt på traden Gävle - Fredriksskans. | |
|
1954 |
Trafik på Göta Kanal, traden Motala - Borenshult. | |
|
1955 |
Omdöpt till Åsunda. | |
|
1960-1 |
Såld till Ivan Lange, Motala. Trafik på traden Motala - Boren. | |
|
1962-09 |
Omdöpt till Vimman. | |
|
1964 |
Ivan Lange startar Langes Båttrafik, Motala. | |
|
1978 |
Såld till HB Vätterns Båttrafik, Vadstena. | |
|
1978 |
Såld till en person i Vadstena. Upplagd på land bakom segelsällskapets klubbus i Vadstena. Renovering påbörjas. | |
|
1981 |
Såld till Heino Huhta, Vadstena. Motorn, backslaget m.m. tas ur för att användas i Heinos andra båt. Vimman flyttas sedan till reningsverkets tomt där hon eldas upp. | |
|
Notering |
Är fortfarande 2013 upptagen i Sveriges Skeppslista. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Åke Wahlin |
|
Tillbaka till Rederi AB Sightseeingbåtar |
|
Tillbaka till Ivan Lange |
|
Tillbaka till HB Vätterns Båttrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
