|
|
|
Arild
|
 |
 |
 |
Delfin utanför Lidingö 1963-07-05
Foto: Monne Sahlberg |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1942 ca. |
|
Varv |
Danmark |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
S:ta Thora |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1942 ca. |
Levererad av ett varv i Danmark till Tyska ockupationsmakten i Danmark. Patrullbåt. | |
|
1946 |
Såld till Henry Johansson, Julius Johansson, Alfred Lundin och Sven Paulsson, Torekov och omdöpt till Arild. Ombyggd i Ramsjö. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Penta, 150 hk, 110 kW, installeras. | |
|
1947-07 |
Får passagerarcertifikat för 39 passagerare. Insatt i trafik på traden Torekov - Hallands Väderö. | |
|
1954 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. Ombyggd för stävtillägg. Insatt i sightseeingtrafik på traden Strömkajen, Stockholm - Lilla och Stora Nyckelviken, Nacka. | |
|
1960 |
Uthyrd till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. | |
|
1961 |
Tourist Sightseeing AB byter namn till Currie och Tumlare AB, Stockholm. | |
|
1961 |
Såld till Currie och Tumlare AB, Stockholm tillsammans med m/s Tora för 115.000 SEK. | |
|
1961 |
Omdöpt till Delfin. Trafik för det nybildade Tourist Sightseeing AB, Stockholm | |
|
1964 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till Currie och Tumlare AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
