Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Femman
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1866
  Varv Lindholmens Varv, Göteborg
  Varvsnummer 161
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 13,85 meter -
  Största bredd 2,96 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Lindholmen ångmaskin -
  Effekt 16 hk, 12 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 62 passagerare -
  Historik
  1866-05-10 Lämnar Lindholmens Varv ca. kl. 10.00, tillsammans med tre andra ångslupar, för leveransresan mot Stockholm.
  1866-05-14 Levererad av Lindholmens Varv som Femman till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. Trafik i Stockholm, traden Köttorget - Ragvaldsbro.
  1872 Flyttas till rederiets nya trad, Röda Bodarna - Riddarholmskanalen - Ragvaldsbro.
  1885-08-08 Kolliderar ca. kl. 18.00 utanför Gymnasiegränd, Riddarholmen, med ångslupen Prins Oscar vid färd från Riddarholmskanalen mot Ragvalsdbro, Södermalm. Femman kör in i aktern på Prins Oscar, som precis backar ut från Gymnasiegränd. Ingen skadas vid incidenten och de två ångsluparna får bara mindre bucklor.
  1889-01-26 Såld för 5.000 SEK.
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.