Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Vindbådan
Vindbådan vid Håkansgrund, Ornö 2009-05-24
Vindbådan vid Håkansgrund, Ornö 2009-05-24
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1988
  Varv Dockstavarvet AB, Docksta
  Varvsnummer 333
  Registernr 13703
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265059850
  Signal SMEW
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,99 meter 17,00 meter
  Största bredd 4,03 meter 4,15 meter
  Djupgående 0,80 meter 0,80 meter
  Brt/Nrt 33/9 33/9
  Maskineri 2 x Scania DSI 11 2 x Scania DI 12 60M EMS
  Effekt 700 hk, 514 kW 1.000 hk, 735 kW
  Toppfart 25,5 knop 28 knop
  Kapacitet 73 passagerare 73 passagerare
  Historik
  1988-07 Levererad av Dockstavarvet AB som Vindbådan till Bengt Larsson, Firma Dalarö Sjötransporter, Dalarö. Trafik i Stockholms skärgård.
  1991 Ombyggd vid Dockstavarvet AB, Docksta. Ny bog- och stävutformning, förlängd 1,01 meter och breddad 0,12 meter. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania, installeras.
  1997 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 11 75M43K, 1.200 hk, 882 kW, installeras vid Muskövarvet, Muskö.
  2003 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12, 1.000 hk, 735 kW, installeras vid Muskövarvet, Muskö.
  2012 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 12 60M EMS, 1.000 hk, 735 kW, installeras vid Muskövarvet AB, Muskö.
  2022-07-01 Såld till Dalarö Båttaxi AB, Dalarö. Fortsatt trafik inom Dalarö Sjötransporter AB.
Tillbaka till Firma Dalarö Sjötransporter
Tillbaka till Dalarö Båttaxi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.