|
|
|
Vágbingur
|
 |
 |
 |
Teaterskeppet utanför Biskopsudden, Stockholm 2005-06-10
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1959 |
|
Varv |
Estaleiros Navais de Viana do Castelo, Portugal |
|
Varvsnummer |
45 |
|
Registernr |
12140 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
5375333 |
|
Signal |
SDZX |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
61,00 meter |
|
Största bredd |
- |
9,78 meter |
|
Djupgående |
- |
4,30 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
962/277 |
 |
|
Maskineri |
- |
Caterpillar D3508 |
|
Effekt |
1.200 hk, 882 kW |
985 hk, 724 kW |
|
Toppfart |
- |
13 knop |
|
Kapacitet |
- |
300 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1959-11 |
Levererad från Estaleiros Navais de Viana do Castelo som Vágbingur till Hvørjum landsstýri, Färöarna. Hemmahamn är byn Vági. Trafik som fisketrålare i Atlanten och Nordsjön. | |
|
1974 |
Såld till Hera Hjelm och Absalon Absalonsen, Vági, Färöarna för 6 milj DKK och omdöpt till Bjanoy II. | |
|
1978 |
Såld till Fartygsentreprenader AB, Uddevalla. | |
|
1980 |
Såld till O Christensson, Göteborg. | |
|
1980 |
Såld till Rederi AB Sommar & Sol, Stockholm och omdöpt till August Strindberg. Ombyggd till passagerarfartyg på Gåshaga varv, Lidingö. | |
|
1988 |
Ombyggnaden är nu klar och fartyget döps om till Teaterskeppet. | |
|
1997 |
Ombyggd vid Stadsgårdskajen. Bland annat flyttas bryggan förut. | |
|
2000 |
Utchartrad till M/S Teaterskeppet AB, Stockholm som nu övertar driften av fartyget. | |
|
2003 |
Mindre ombyggnationer. Omklassad till internationell fart. | |
|
2004-06 |
Såld till M/S Teaterskeppet AB, Stockholm. | |
|
2006-06-09 |
Inhyrd av Concordia Maritime, Göteborg för transport av gäster till den nylevererade tankern Stena Primorsk som ligger uppankrad på Strömmen i Stockholm för uppvisning och dop. | |
|
2009-09-23 |
Under en förhyrningstur får man maskinproblem i Årstaviken kl. 20.35, man driver mot Årstabron och tar i ledverket, men kan strax därefter ankra upp vid Årstaholmar. Taxibåten Sirena bistår med transport av gästerna till Marievik. Kl. 23.55 har man ombord fått kontroll på maskinfelet och kan starta upp och med reducerad fart återvända till Skeppsbron. Gästerna, vilka går miste om sin dessert, får den budad till sig dagen efter. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Sommar & Sol |
|
Tillbaka till M/S Teaterskeppet AB |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
