Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sundbuss Erasmus
Norreborg i Helsingborg 2006-08-29
Norreborg i Helsingborg 2006-08-29
Foto: Jeppe Sörensson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* https://www.elding.is/eldey WEB, 2017-03-08 PN
* Redaren 3/1995, S16
* Båtologen 3/2015, S187
  Byggd 1971
  Varv Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S, Risør, Norge
  Varvsnummer 270
  Registernr 15458
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer 7112216
  Signal LAQR, SGLM, numera isländsk signal TFEG
  Systerfartyg Sundbuss Magdelone Sundbuss Jeppe
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 34,11 meter 34,11 meter
  Största bredd 7,50 meter 7,50 meter
  Djupgående 2,25 meter 2,25 meter
  Brt/Nrt 191/93 298/106
  Maskineri 2 x Volvo Penta 2 x Scania DI14 73M 40S
  Effekt 540 hk, 397 kW 897 hk, 660 kW
  Toppfart 12 knop 11,5 knop
  Kapacitet 250 passagerare 247 passagerare
  Historik
  1971-06-12 Levererad av Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S som Sundbuss Erasmus till Moltzau Tankrederi A/S, Oslo (Sundbussarna).
  1971-06-13 Premiärtur på traden Helsingborg - Helsingör.
  1994-04 Ommätt. Nytt tonnage 298 brt, 106 nrt.
  2001-09 Såld till Ven-Trafiken AB, Landskrona för 3,5 milj SEK och omdöpt till Erasmus.
  2001-12-09 Omdöpt till Norreborg och insatt i trafik på traden Landskrona - Ven.
  2002 Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI14 73M 40S, 897 hk, 660 kW, installeras.
  2015-04-24 Såld till Hvalaskoðun Reykjavík ehf., Reykjavík, Island för 3,5 milj SEK och omdöpt till Eldey. Isländsk signal TFEG. Valsafari.
Tillbaka till Ven-Trafiken AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1627 fartyg, 866 rederier och 108 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.