|
|
|
Solskjel
|
 |
 |
 |
Kanholmen i Vaxholm 2005-06-16
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1963 |
|
Varv |
Storviks mekaniske verksted, Kristiansund, Norge |
|
Varvsnummer |
19 |
|
Registernr |
13306 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8976750 |
|
Signal |
LCEE, numera svensk signal SLGP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
20,93 meter |
20,74 meter |
|
Största bredd |
7,72 meter |
7,86 meter |
|
Djupgående |
2,42 meter |
2,35 meter |
|
Brt/Nrt |
94/36 |
122/36 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta MD70 |
1 x Caterpillar 3406 4TB 855 |
|
Effekt |
170 hk, 125 kW |
410 hk, 301 kW |
|
Toppfart |
9 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
148 passagerare |
|
|
10 personbilar |
0 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1963-07-04 |
Levererad av Storviks mekaniske verksted som Solskjel
till Møre og Romsdals Fylkesbåter, Molde, Norge. Norsk signal LCEE. Byggnadskostnad 655.000 NOK. Döpt av
Fru Myklebostad från Vistdal. Insatt i trafik på traden
Aure - Ånes. | |
|
1970-07 |
Flyttas till traden Aresvik - Rendal. | |
|
? |
Flyttas till traden Aresvik - Hendset. | |
|
1975-06 |
Flyttas till traden Tafjord - Valldal. | |
|
1979-04 |
Reservfärja. | |
|
1980-09-15 |
Uthyrd till Rutelag Bergen-Vest, Bergen, Norge. | |
|
1981-01 |
Såld till Rutelag Bergen-Vest, Bergen, Norge för 375.000 NOK och omdöpt till Bjorøy. | |
|
1984 |
Såld till Runmarö Sjötjänst HB, Runmarö för 380.000 NOK och omdöpt till Kanholmen. Ombyggd vid Raulis Båt och Plåt och insatt i chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1986 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Caterpillar 3406 4TB 855, 410 hk, 301 kW, installeras. Därtill ny propeller och axel. | |
|
1990-09-17 |
Uthyrd till Strengnäs Rederi HB, Strängnäs för trafik på traden Strängnäs - Tosterön efter att Tosteröbron den 13 september blivit påkörd av det tyska lastfartyget m/s Arosandra. | |
|
1991-05-23 |
Maskinhaveri. Upplagd i Strängnäs som restaurangfartyg. | |
|
1994 |
Såld till Rederi AB Badholmen, Vaxholm för 1,15 milj SEK. | |
|
1996-07-01 |
Såld till Stockholms Buss & Båt Trafik AB, Stockholm för 542.600 SEK. | |
|
1999 |
Såld till Ellboda Värdshus, Vaxholm för 0,525 milj SEK. Trafik på traden Vaxholm - Vaxholms fästning samt charter i Stockholms skärgård. | |
|
2004 |
Utbjuds till försäljning vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
2004-09-01 |
Medverkar vid inspelningen av den svenska långfilmen Moreno & Tystnaden under artistnamnet "Krallingen". Inspelningen sker bl a i Vaxholm samt på Långholmsfjärden. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Runmarö Sjötjänst HB |
|
Tillbaka till Strengnäs Rederi HB |
|
Tillbaka till Ellboda Värdshus |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
