|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1948 |
|
Varv |
Sjötorps Varv, Sjötorp |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
8992 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFQO, numera tysk signal |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,96 meter |
- |
|
Största bredd |
4,06 meter |
- |
|
Djupgående |
0,90 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
14/ |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta |
- |
|
Effekt |
140 hk, 103 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
104 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1948 |
Levererad av Sjötorps Varv som Paddan 6 till Per-Valter Sandeberg, Göteborg. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn. | |
|
1951-11-10 |
Såld till Röda Bolaget, Göteborg. | |
|
1952 |
Överförd till Paddans Båtbolag AB (Röda Bolaget), Göteborg. | |
|
1953 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, 113 hk, 83 kW, installerad. | |
|
1954 |
Överförd till Röda Bolaget, Göteborg. | |
|
1970 |
Såld till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn, Göteborg. | |
|
1978 |
Såld till ATG Alster-Touristik GmbH, Hamburg, Tyskland och omdöpt till Fleetenkieker i samband med leveransen av Paddan 9. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Scandinavia Resebureau |
|
Tillbaka till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
