|
|
|
Paddan 5
|
 |
 |
 |
Paddan 5 vid Göteborgs Maritima Centrum, Göteborg 2005-04-01
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
14,80 meter |
14,80 meter |
|
Största bredd |
4,20 meter |
4,20 meter |
|
Djupgående |
0,91 meter |
0,91 meter |
|
Brt/Nrt |
14/ |
14/ |
 |
|
Maskineri |
1 x Penta-Hesselman |
1 x Scania |
|
Effekt |
90 hk, 66 kW |
135 hk, 99 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
98 passagerare |
98 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1948 |
Levererad av Falkenbergs Varv AB till okänd beställare. Tilltänkt konkurrens i sightseeingtrafiken i Göteborgs kanaler och hamn, men man lyckas inte finna någon lämplig kajplats. | |
|
1948 |
Såld till Per-Valter Sandeberg, Göteborg och döpt till Paddan 5. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn. | |
|
1951-11-10 |
Såld till Röda Bolaget, Göteborg. | |
|
1952 |
Överförd till Paddans Båtbolag AB (Röda Bolaget), Göteborg. | |
|
1954 |
Överförd till Röda Bolaget, Göteborg. | |
|
1956 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania, 135 hk, 99 kW, installerad. | |
|
1970 |
Såld till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn, Göteborg. | |
|
1982 |
Såld till CUJAB AB, Göteborg. | |
|
? |
Såld till Göteborgs Maritima Centrum, Göteborg. Museifartyg liggandes vid Packhuskajen. | |
|
2009 |
Upphuggen av personalen vid Göteborgs Maritima Centrum. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Scandinavia Resebureau |
|
Tillbaka till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn |
|
Tillbaka till CUJAB AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Maritima Centrum |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
