|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1886 |
|
Varv |
Motala Verkstad, Motala |
|
Varvsnummer |
375 |
|
Registernr |
1737 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JDLG, senare SGXK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
30,80 meter |
- |
|
Största bredd |
5,60 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
160 hk, 118 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1886 |
Levererad av Motala Verkstad som Östanå II till Ångfartygs AB Östanå. Trafik på traden Stockholm - Östanå - Bergshamra. | |
|
1908 |
Såld till Rederi AB Stockholm - Wermdö och omdöpt till Tor III. Insatt på traden Stockholm - Kummelnäs - Tynningö - Värmdö. | |
|
1918-07 |
Såld till Sundsvalls Transport AB, Sundsvall. | |
|
1918-08-04 |
Insatt i trafik på traden Sundsvall - Söråker. | |
|
1920-09 |
Uthyrd till Kooperativa Trafikföreningen Framåt, Sundsvall. | |
|
1921-05 |
Grundstöter på en sandbank vid Lövudden under pingstlördagen och passagerarna får gå över till s/s Timrå för att fortsätta sin färd. Fartyget dras av grundet av en av flottningsföreningens bogserbåtar. | |
|
1924-04-02 |
Såld till AB Primrose, Stockholm för 22.000 kr och får en tid det inofficiella namnet Drott. Aldrig i trafik. | |
|
1926-01-07 |
Såld till Rederi AB Stockholm - Wermdö, Stockholm för 13.000 kr och omdöpt till Tor VII. Ombyggd vid Ekensbergs varv, Stockholm med en stor salong på övre däck. Ny ångpanna, som tidigare suttit i ångbogseraren Oden, installeras. | |
|
1926-06-04 |
Insatt i trafik efter ombyggnaden. | |
|
1948-12-30 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Stockholm. Upplagd. | |
|
1950 |
Uthyrd till Nynäshamns Skeppsmäkleri och Speditionskontor, Nynäshamn. Trafik mellan Nynäshamn och Nåtarö. | |
|
1950 |
Såld och ombyggd till pråm. | |
|
1954 |
Skrotad på Vätö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Östanå |
|
Tillbaka till Rederi AB Stockholm - Wermdö |
|
Tillbaka till Sundsvalls Transport AB |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Nynäshamns Skeppsmäkleri och Speditionskontor |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
