|
|
|
Oscar Dickson
|
 |
 |
 |
Oslo i Göteborgs hamn på 1930-talet
Foto: Okänd. Från Rickard Sahlstens samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1877 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
276 |
|
Registernr |
623 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
HNRF, senare SFXD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
43,10 meter |
43,10 meter |
|
Största bredd |
6,51 meter |
6,51 meter |
|
Djupgående |
4,00 meter |
4,00 meter |
|
Brt/Nrt |
301/207 |
318/188 |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
1 x Lindholmen ångmaskin |
|
Effekt |
440 hk, 323 kW |
440 hk, 323 kW |
|
Toppfart |
12,5 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1877 |
Levererad av Lindholmens Varv som Oscar Dickson till Ångfartygs AB Göteborg - Strömstad, Göteborg. | |
|
1898-11-04 |
Ångfartygs AB Göteborg - Strömstad ombildas till Förnyade Ångfartygs AB Göteborg - Strömstad, Göteborg. | |
|
1903 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1907-03-12 |
Såld till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten, Uddevalla. | |
|
1922-12 |
En brand utbryter ombord. Inredningen akterut förstörs och två kvinnor omkommer. | |
|
1927-01-15 |
Kolliderar kl. 07.30 i Oslofjorden med det norska fartyget Alpha. Oscar Dickson får ett stort hål på styrbords sida för om kommandobryggan och sjunker. Bärgas och genomgår en grundlig reparation om modernisering vid Lindholmens varv. Omdöpt till Oslo. | |
|
1940-04 |
Under gång i Sälöfjärden ådrar sig fartyget kraftiga skador pga isläget och sätts på grund för att inte sjunka. Repareras och återkommer i trafik. | |
|
1950 |
Ångbåts AB Bohuslänska Kusten ombildas till Nya Ångbåts AB Bohuslänska Kusten. | |
|
1952 |
Moderniseras. Oljeeldning installeras och kommandobryggan byggs in. | |
|
1952 |
Utchartrad för trafik mellan Luleå och Vasa, Finland. | |
|
1953 |
Åter i trafik i Bohuslän. | |
|
1954 |
Trafik i Öresund. | |
|
1954-08-12 |
Såld till AB Sundfart, Helsingborg för 150.000 kr och omdöpt till Bellevue. | |
|
1956-10-18 |
Såld till Hamburg för £5000 för skrotning. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Göteborg - Strömstad |
|
Tillbaka till Förnyade Ångfartygs AB Göteborg - Strömstad |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten |
|
Tillbaka till Nya Ångbåts AB Bohuslänska Kusten |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
