Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sök
Detaljerad Sök
Nya Paddan
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Sveriges Skeppslista 1951, S104
  Byggd 1944
  Varv Sjötorps Varv, Sjötorp
  Varvsnummer -
  Registernr 8665
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 11,24 meter 11,24 meter
  Största bredd 3,89 meter 3,89 meter
  Djupgående 0,80 meter 0,80 meter
  Brt/Nrt 10/ 10/
  Maskineri 1 x Buick för gengas 1 x Penta-Hesselman
  Effekt 50 hk, 36 kW 70 hk, 51 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 72 passagerare 72 passagerare
  Historik
  1944 Levererad av Sjötorps Varv som Nya Paddan till Per-Valter Sandeberg, Göteborg. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn.
  1946 Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta-Hesselman, 70 hk, 51 kW, installerad.
  1951-11-10 Såld till Göteborgs Bogserings- & Bärgnings AB, Göteborg.
  1952 Överförd till Paddans Båtbolag AB (Röda Bolaget), Göteborg och omdöpt till Paddan 2.
  1954 Överförd till Röda Bolaget, Göteborg.
  1968 Tagen ur trafik.
  1969 Upphuggen.
Tillbaka till Scandinavia Resebureau
Tillbaka till Röda Bolaget
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB

m/s Tjärö Foto: Patrik Nylin

Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.