|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,97 meter |
- |
|
Största bredd |
4,05 meter |
- |
|
Djupgående |
1,70 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
83/55 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Thorskog ångmaskin |
- |
|
Effekt |
62 hk, 46 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1901-11-10 |
Beställd av Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken, Lennartsfors. Kontrakterad byggnadskostnad 30.500 kr. | |
|
1902-03-15 |
Sjösatt. | |
|
1902-05-02 |
Levererad av Thorskogs Mekaniska Verkstad som Nordmarken till Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken, Lennartsfors. | |
|
1902-05-06 |
Avgår från Lödöse på leveransturen mot Lennarstfors. | |
|
1902-05-08 |
Insatt i trafik på Dalslands kanal traden Årjäng - Bredviken - Skorved - Vammerviken - Gustavsfors - Bengtsfors. | |
|
1907 |
Ombyggd. Får bland annat en styrhytt. | |
|
1913-07-09 |
Grundstöter ovanför slussen i Gustavsfors varvid ett propellerblad slås av. | |
|
1916-12 |
Grundstöter i Västra Silen. Propellern och propelleraxeln samt plåtar i akterstäven skadas. | |
|
1928-11-19 |
Sista ordinarie tur på traden Årjäng - Bengtsfors - Lennartsfors. | |
|
1930-04-28 |
Såld via Thure Carlsson, Stockholm till Johan Anbjörn, Stockholm för 6.500 SEK. | |
|
1930-04 |
Såld till det nybildade Rederi AB Ringsö, Stockholm för 16.500 SEK och omdöpt till Ringsö. Trafik på traden Stockholm - Ringsö - Säby. | |
|
1935-03 |
Såld till Bror Helge Kristian Gill, Stockholm för 3.000 SEK. | |
|
1935 |
Såld till Mekaniska Verkstaden Ideal AB, Stockholm. | |
|
1935-09-23 |
Såld på exekutiv auktion till Rederi AB Mälartrafik, Stockholm för 1.250 SEK. Upplagd på Mekaniska Verkstaden Ideal AB, Stockholm. | |
|
1935-10 |
Såld till Erik Anton Gustaf Larsson, Stockholm för skrotning. | |
|
? |
Ombyggd till gruspråm. Trafik på Mälaren. | |
|
1961 |
Skrotas i Västerås. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken |
|
Tillbaka till Rederi AB Ringsö |
|
Tillbaka till Rederi AB Mälartrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
