|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,97 meter |
- |
|
Största bredd |
4,05 meter |
- |
|
Djupgående |
1,70 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
83/55 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Thorskog ångmaskin |
- |
|
Effekt |
62 hk, 46 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1901-11-10 |
Beställd av Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken, Lennartsfors. Kontrakterad byggnadskostnad 30.500 kr. | |
|
1902-03-15 |
Sjösatt. | |
|
1902-05-02 |
Levererad av Thorskogs Mekaniska Verkstad som Nordmarken till Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken, Lennartsfors. | |
|
1902-05-06 |
Avgår från Lödöse på leveransturen mot Lennarstfors. | |
|
1902-05-08 |
Insatt i trafik på Dalslands kanal traden Årjäng - Bredviken - Skorved - Vammerviken - Gustavsfors - Bengtsfors. | |
|
1907 |
Ombyggd. Får bland annat en styrhytt. | |
|
1913-07-09 |
Grundstöter ovanför slussen i Gustavsfors varvid ett propellerblad slås av. | |
|
1916-12 |
Grundstöter i Västra Silen. Propellern och propelleraxeln samt plåtar i akterstäven skadas. | |
|
1928-11-19 |
Sista ordinarie tur på traden Årjäng - Bengtsfors - Lennartsfors. | |
|
1930-04-28 |
Såld via Thure Carlsson, Stockholm till Joh. Anbjörn, Stockholm för 6.500 kr. | |
|
1930-04 |
Såld till det nybildade Rederi AB Ringsö, Stockholm och omdöpt till Ringsö. Trafik på traden Stockholm - Ringsö - Säby. | |
|
1935 |
Såld till Rederi AB Mälartrafik för 1.250 kr. Upplagd på Ideals varv i Stockholm. | |
|
? |
Ombyggd till gruspråm. | |
|
1961 |
Skrotas i Västerås. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken |
|
Tillbaka till Rederi AB Ringsö |
|
Tillbaka till Rederi AB Mälartrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 786 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
