|
|
|
Marina
|
 |
 |
 |
Marina vid Husarö 2006-10-15
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1964 |
|
Varv |
Österskärs Båtvarv, Österskär |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6515 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,63 meter |
8,63 meter |
|
Största bredd |
3,05 meter |
3,05 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Peugeot MD29 |
2 x Volvo Penta AQAD 40 |
|
Effekt |
212 hk, 155 kW |
330 hk, 243 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
30 knop |
|
Kapacitet |
25 passagerare |
19 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964-06 |
Levererad av Österskärs Båtvarv som Marina till Sture Andersson, Västra Lagnö Sjötaxi, Ljusterö. Byggnadskostnad 65.000 SEK. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
1978 |
Nya huvudmaskiner, Volvo Penta, installeras. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, Volvo Penta AQAD 40, 330 hk, 243 kW, installeras. | |
|
1976 |
Överförd till Sune Ohlsson, Västra Lagnö Sjötaxi, Ljusterö. Fortsatt taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sune Ohlsson |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1509 fartyg, 785 rederier och 91 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjärö
Tjärö Restaurang och Marina AB
Båten levererades 1960 från Väggavarvet AB som Sundspilen till Helge Ivar Valfrid Wendelsson i Hörvik för trafik till Hanö, Blekinge. 1966 övertogs hon av Mjällby kommun som 1971 blev en del av Sölvesborgs kommun. 1978 såldes båten till Kalmar för att 1981 återvända till Blekinge då hon köptes av STF för trafik till Tjärö mellan Karlshamn och Ronneby. Sedan 2008 ägs hon av Tjärö Restaurang och Marina AB och går flera gånger dagligen sommartid mellan Tjärö och Järnavik.
|
|
|
|
| |
|
